Vi sprang ihop på Gröna Linjen utanför spärrarna på Gullmarsplan kl 8.10 2014-04-22. Båda var vi på väg norr ut. Hej Gunilla, vad har du för dig nu? ”Jag har ett mellanår och provar lite nytt”. Carlsson var strålande glad i sin fina vårkappa. Hon medförde en större resväska så vi tog det lite lugnt… Read More »
Att Reinfeldt och Olofsson gav generaldirektören ett tredje 3-årsförordnande, fann jag mycket märkligt. Efter min klagan fick han lyckligtvis sparken. Att belöna honom med ett kostnadsställe som landshövding, ett månatligt understödsobjekt, innebar dock en ny förolämpning av de svenska skattebetalarna. En annan ”ekonom” på Trafikverket, ett tekniskt verk, verkar vara ett tredje felsteg. Malm har… Read More »
Vi kanske kan se fram mot att Jan Ölanders och Jan Petterssons lögner om den brottsliga saltningen är till ända. Men Trafikverket måste uppvisa ett intresse för Sverige, framkomlighet och trafiksäkerhet under minst tio år framöver innan man kan börja lita på detta kostnadsställe, detta månatliga understödsobjekt, detta hål för våra skattepengar vars huvuduppgift hittills… Read More »
Jag hade klivit på Gröna Linjen längst bak i tåget vid Rådmansgatan och arbetade mig framåt. Mellan T-Centralen och Gamla Stan nådde jag längst fram, där Damberg och Jämtin syntes smida planer. Jag slog till direkt. ”Vi måste få till stånd en lag som förbjuder all vägsaltning”. Snabbt lade jag till: ”Det är jag som… Read More »
Självklart ska vi värja oss för myndighetsjäviga kostnadsställen, typ poliser, vars huvudintresse tycks vara att trakasseara oss som arbetar, trakassera oss som tar ansvar och trakassera oss som utvecklar samhället till allas välstånd. Om du inte trivs med att vara polis, säg upp dig. Den skattebetalare som vill ha dig kvar får gärna ge uttryck… Read More »
Lena Ek är den första partikel jag tänker på. Andra partiklar är Gunnar Malm, Anders Ygeman och diverse liknande kostnadsställen vilka representerar diskriminering, förolämpning, livskvalitetsstympning, mobbing, hets mot folkgrupp samt grov allmänfarlig ödeläggelse. Det värsta är att de tillåter vägsaltning. Justitieminister Beatrice Ask, finansminister Anders Borg och infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärd borde för länge sedan… Read More »
…som gör att de tillsätter undermåliga generaldirektörer …eller generalsabotörer, som de bör benämnas på Vägverket? Det är ju ett välkänt uselt ledarskap att inte släppa fram förmågor som är duktigare än en själv. I Kina är ledarna skolade men i Sverige är de bäst på att snacka, att utreda och att titta på det. Men… Read More »
Trafiksäkerhetsverket var väl ett typiskt kostnadsställe, ett hål för våra skattepengar, som inte brydde sig. Kanske var verket ett exempel på dold arbetslöshet. Här nedan följer det brev som resulterade i Svedbergs svar, ovan.
Mina besvär över vägsaltningen inledde jag tillsammans med min studiekompis, Lars Avellan Hultman, då vi 1970 var teknologer på Linköpings Tekniska Högskola. Lars var mest irriterad över gamla Strängnäsbron som tog skada av vägsalt. Jag såg väl mer till sabotage av miljö och trafiksäkerhet. Sparat material har jag dock inte längre tillbaka än till 1980-talet.… Read More »
En sanning skadar inte att upprepas. Om Alliansen vill vinna väljarnas förtroende under ytterligare fyra år krävs ett program som har betydelse för alla samhällsklasser och som ingen frisk medborgare kan protestera mot. Det är hög tid att lagstifta mot den diskriminering, den mobbing, den livskvalitetsstympning, den terrorism och den hets mot folkgrupp som vägsaltningen… Read More »