Vid 11-tiden, 2017-12-08, fredag, var satans utsände från Trafikverket på besök med sin kemiska krigföring. Den här bilden är dock från ett tidigare brott mot mänskligheten. Saltningen av våra vägar kan liknas vid Hitlers gasning av judar: 1. Ett kemiskt medel 2. På en begränsad yta (inom ert begränsat område) 3. Inget alternativ för den… Read More »
Nu ska det ännu tydligare bli brottsligt att känna till att brott pågår och samtidigt underlåta att informera därom. Trafikverkets generaldirektör känner till, eller borde känna till, att våra vägar begjuts med salt eller saltlösning, utgörande kemisk krigföring mot oss människor. Personligen har jag har informerat om den kriminella saltningen sedan inledningen av 1970, så… Read More »
Hej Catharina och Anders! Det är ju vad jag förklarat gång på gång. Ni kan inte lita på Trafikverket. Utvecklingen av tåg- och vägtrafik avviker väsentligt från Trafikverkets prognoser. Men eftersom båda trafikslagen ökar, samtidigt som de är eftersatta, måste de byggas ut. Befolkningen ökar ju också. Men värst av allt är att Jan Ölander… Read More »
Följande brott kan beskrivas med ett enda ord … – Olaga anstiftan till mord, grovt vållande till annans död, invalidisering och vållande av kroppsskada pga hasard och uppsåtlig förändring av de naturliga förutsättningar som krävs för överlevnad. – Olaga diskriminering av dem som hellre kör på rena säkra vägar än på skitiga trafikfarliga vägar. –… Read More »
Vi kanske kan se fram mot att Jan Ölanders och Jan Petterssons lögner om den brottsliga saltningen är till ända. Men Trafikverket måste uppvisa ett intresse för Sverige, framkomlighet och trafiksäkerhet under minst tio år framöver innan man kan börja lita på detta kostnadsställe, detta månatliga understödsobjekt, detta hål för våra skattepengar vars huvuduppgift hittills… Read More »
…som gör att de tillsätter undermåliga generaldirektörer …eller generalsabotörer, som de bör benämnas på Vägverket? Det är ju ett välkänt uselt ledarskap att inte släppa fram förmågor som är duktigare än en själv. I Kina är ledarna skolade men i Sverige är de bäst på att snacka, att utreda och att titta på det. Men… Read More »
Se bild.Om det rådde naturlig halka baserat på naturligt vinterväglag är chauffören vållande. Om vägen var saltad ska Gunnar Malm lagföras. Det är ju i så fall generaldirektören som är vållande… en ”ekonom” som inte förstår orsak och verkan och vilken saknar analytisk förmåga i gott sällskap, verkar det som. Vi känner ju vid det… Read More »