GBR/GVK etc – del 5
Informationen borttagen.
Informationen borttagen.
Vi har ju noll koll på säkerhet och noll koll på mänskliga rättigheter …eftersom vi saltar våra vägar! All kemisk krigföring är kriminell! Grundläggande mänskliga rättigheter är: ren luft, rent vatten och rena säkra vägar, alltså saltfria vägar Det grundläggande problemet för Sverige är att det inte krävs någon kompetens att bli riksdagsman. 349 uppkomlingar… Read More »
Informationen borttagen.
Informationen borttagen.
Varför slösa spaltmeter på sånt här skit, Jonas Fröberg? Dubbdäck är otroligt överreklamerat. Dubbar har praktiskt taget ingen betydelser i trafiksäkerhetssammanhang. Det handlar snarare om att få sälja mer och ta betalt genom att lura trafikanterna. ”Klicka” på bilden för att förstora. Problemet är till stor del lagstiftningen. Man hittar ständigt och jämt på nya… Read More »
Tänk själv!
Liksom Tommy Zethraeus önska jag tidsbestämt. Mitt brott är att jag är människa och mitt livstids straff är att vara diskriminerad, förolämpad, hotad, livskvalitetsstympad och mobbad genom Trafikverkets vägsaltning. Med tanke på att jag är civilingenjör i samhällets tjänst kompletterad med juridikutbildning anser jag det skäligt att straffet mildras genom tidsbegränsning, dvs att vägsaltningen upphör… Read More »
Dagens Nyheter studerade och redovisade i början av november, 2013, hastigheter på bilister som gled över Västerbron. De flesta anpassade sin hastigheter uppenbarligen individuellt exakt rätt till förebyggande av trafikskada betingat av omständigheterna, då ju ingen trafikskada inträffade. Endast ett fåtal, förmodligen mindre kvalificerade bilister valde, antagligen som följd av brist på egen kompetens, att… Read More »
Att bestämma över människors liv, att eliminera individuellt ansvar och att minimera medborgares frihet, tycks vara Anders Ygemans kall. Varför inte förbjuda trafikskador (trafikolyckor) istället för att detaljstyra med trafikregler som inte går att förankra hos ansvarsfulla och förnuftiga medmänniskor, regler vilka aldrig kan resultera i rättvisa. Anders Ygeman [S], ordförande i trafikutskottet, tycks behöva… Read More »
Jag sprang ihop med infrastrukturministern strax utanför centralstationen klockan 17.45 den 30 oktober 2013. ”Det är jag som är Bengt Jonasson” var min inledande fras eftersom vi brevväxlat tidigare. Jag gick strax in på mitt upprepade krav: Att vi inte kan hälla ut salt på våra vägar. Vidare påpekade jag att att det var kränkande… Read More »