Det glädjer mig att partiet synes vilja värna dessa, något som nuvarande rikspartier inte lyckats med.
Vi bör alltså befrias från den svenska förintelsen, infrastrukturens cancer, den kemiska krigföringen som vi årligen utsätts för.
Uppsåtet och den aktiva handlingen resulterar i varierande omfattning till följande brott och negativa konsekvenser:
- Grovt vållande till annans död, vållande av kroppsskada och framkallande av fara för annan
- Grov allmänfarlig ödeläggelse
- Omfattande ekonomisk svindel
- Biologisk och upplevd miljöförstöring
- Livskvalitetsstympning
- Stöld av tid från våra tidsbegränsade liv
- Förintelse
- Hets mot folkgrupp
Här följer ett exempel på grovt vållande till annans död, vållande av kroppsskada samt grov allmänfarlig ödeläggelse och så klart kapitalförstöring, alltså busskrocken i Rasbo mellan Uppsala och Östhammar.
Jenny HELENA Törnqvist som körde bussen i ostlig riktning och krockade med mötande buss dömdes först för vållande till annans död, vållande till kroppsskada samt vårdslöshet i trafik (Uppsala tingsrätt B 2330-07). Tack vare yrkeschaufför Olof Lundmos inlägg i Dagens Nyheter och baserat på min egen erfarenhet, tog jag kontakt med Törnqvists ombud, Anna Ling, och förklarade att när salt blandas med stor kvantitet snö förloras styrförmågan. Det var alltså saltningens fel.
Törnqvist blev helt friad, (Svea hovrätt B 4488-08). I hovrättens dom på 12 sidor anges på sidan 4 ”Körbanan mot Uppsala hade saltats och plogats cirka 15-20 minuter före kollisionen. Körbanan mot Östhammar hade saltats vid 03-tiden men inte plogats därefter.” Beklagligt att hovrätten inte tydligt pekar ut generaldirektören som vållande.
Resultat: Två förstörda bussar 20-talet passagerare skadade och sex döda.
Exempel på förintelse, stöld av tid från våra tidsbegränsade liv, hets mot folkgrupp och kapitalförstöring.
Vägen från Dalarö till Handen går via en betongbro över väg 73. I juni 2025 stängdes bron med motiveringen att mittpelaren var skadad av vägsalt. Brostängningen har resulterat i återkommande bussförseningar samt tidsödande omväg för bussar och framför allt för privata bilar. Det har också medfört att man missat pendeltåget från Handens Station. Försening, omväg och stöld av tid från våra tidsbegränsade liv kan också uttryckas som hets mot folkgrupp, hets mot samtliga som förlorat tid och utökad hets mot oss som hatar vägsalt. Bron öppnades nära årsskiftet 2025-2026 alltså efter ett halvt år.
Vi ska använda våra skattepengar till att bygga infrastruktur inte förstöra den genom ”kemisk krigföring”.
Rena, ljusa och säkra vägar bör vara en mänsklig rättighet.
Jag yrkar alltså på att Ambition Sverige ska inledningsvis verka för en avveckling men på sikt ett förbud avseende den destruktiva saltningen av vår infrastruktur, alltså i första hand saltning av vägar och broar men också cykelbanor och trottoarer. Att sprida salt är inte en metod. Att sprida salt är ett brott, vilket inte bör förekomma i ett upplyst och civiliserat samhälle.
Att sluta salta kostar inte ett öre. Det är helt gratis!
Det kan komma ytterligare kompletteringar med bilder eller bilagor som belyser brottsligheten.
Vänliga hälsningar
Bengt Jonasson, Ambition Sverige
070-6605447